Часто на дорогах видишь автомобили с двумя, а то и четырьмя выхлопными трубами. И задаешься резонным вопросом: зачем они нужны? Причем машины с большим количеством выхлопных труб бывают самые разные: от самых простеньких седанов до многоцилиндровых джипов. Так зачем всем этим автомобилям две трубы? Вообще наличие двух и более выхлопных труб может быть обосновано всего двумя причинами: либо для пользы, либо для "понта". С последним случаем все понятно: автовладельцы считают, что машина с двумя широкими трубами сзади будет смотреться более агрессивно и престижно...

Не все внедорожники сделаны равными: на самом деле дорожный просвет не главный параметр Многие из вас, возможно, слышали о таких показателях, как дорожный просвет, угол въезда/съезда или продольный угол проходимости внедорожника. Однако геометрическая проходимость автомобиля включает в себя гораздо больше понятий. Познакомимся с некоторыми из них. Геометрическая проходимость – это просто теория В самом начале мы должны понять разницу между геометрической проходимостью и способностью автомобиля преодолевать препятствия...