Задняя часть выхлопной системы для семейства автомобилей BMW 3-й серии 320i (F30, 31 рестайлинг) с двигателем B48B20 2.0 л, 184 л.с. Глушитель и насадки серии Performance. Глушитель выполнен полностью из нержавеющей стали AISI 304, в том числе и внутренняя, цельная перфорированная труба. Насадки выхлопной системы диаметром 100 мм, выполнены так же полностью из нержавеющей стали AISI 304. (Глушитель может быть укомплектован насадками меньшего или большего диаметра — по желанию). Патрубки — AISI 409...

Хотите, чтобы ваш BMW F30 летал, как M3, а сосед с 328i кусал локти? Представьте: вы жмёте на газ, мотор ревёт, машина рвёт с места, а прохожие оборачиваются. Чип-тюнинг обещает превратить вашу «тройку» в зверя — будь то скромный 316i или уже бодрый 335i. Больше мощности, лучше динамика, и всё это за пару часов в сервисе! Звучит как мечта, правда? Но вот загвоздка: чип-тюнинг — это не только кайф, но и риски. Можно ли выжать максимум из F30 и не отправить мотор на свалку? Разбираемся, что к чему, и даём советы, чтобы ваша Бэха осталась живой и довольной. Мозги на прокачку Чип-тюнинг — это как апгрейд прошивки для вашего смартфона, только для двигателя...