Привет! Вы купили себе эндуро или собираетесь с духом, чтобы приобрести самую модную сегодня игрушку для мальчиков и девочек, чуждую налогам, страховкам и регистрации в ГИБДД!? Тогда стоит начинать изучать не только первый закон всех отмороженных мотоциклистов, квадроциклистов или снегоходчиков, но и устройство систем, чтобы не быть белой вороной при обсуждениях в стае собратьев по диагнозу. Сегодня речь пойдет о выхлопной системе мотоцикла. Прошу не путать с "глушаком", потому что глушитель есть всего лишь часть выхлопной системы, а не вся система в целом, и выполняет он свои функции...

Эта заметка для тех, кто только заинтересовался этой темой. И ему необходимo базовое короткое понимание. Отталкиваясь от него он или она сами поймут, хотят ли они делать спортивный выхлоп и настраивать его. Так ли необходимо вырезать катализаторы, слушая крутого дядю из сервиса под мостом… когда свои вышли из строя. И стоит ли ждать чудес звука при замене заднего глушителя. Далеко не всем интересны ваши резкие советы по диностендам, каким-то замерам, вопли о завихрениях и сечении труб вообще мало понятны простым людям...