Здравствуйте. Работа над УАЗом продолжается. В предыдущий раз, когда мы работали, при замене резины на зимнюю, я начал думать о том, а не потеряем ли мы где-то наш глушитель? Почти под самый конец глушитель шел ни горизонтально, а под углом. Наверно это было сделано, чтобы на кочках мостом не пробить глушитель. Но, сейчас УАЗ за счет вставок под рессоры поднялся. И этот изгиб глушителя наоборот стал мешать и предательски смотреть вниз. Вероятность, того что на большой кочке, или, когда застрянешь просто его пробьешь возросла...

Что касается классического УАЗа, то это в общем и так не самый плохой отечественный внедорожник. Который, как говорится, не страшно запачкать или слегка помять. Но его потенциал может в разы возрасти, если немного помудрить и добавить шасси и колеса, например, от грузовика. Перед нами самый настоящий кастомынй вездеход. И очень жаль, что такие в свое время не делали серийно. Как видим на фото, разница между оригиналом и новой версией очень заметна. И от УАЗ-31512 здесь только заметно доработанный под адекватный внедорожник кузов с салоном...