Друзья, сегодня мы познакомим Вас с процессом замены заднего крыла «Subaru Impreza». Нижнюю часть крыла, в районе колесной арки, конечно, можно было отрихтовать. Но самом центре крыла появилась рыжая трещина, свидетельствующая о сквозной коррозии и не очень качественном ремонте. Процесс замены заднего крыла не сложная, но достаточно трудоёмкая: 1. Разбираем салон, обливку, снимаем задний бампер, фонарь.  2. Сначала размечаем область заднего крыла – чтобы грамотно и аккуратно его срезать. 3. Рихтуем подкрыльник, покрываем эпоксидным грунтом...

Итак, #субару #импреза #XV, 2010 года, сейчас пробег чуть больше 158 тыс. км. Езжу на ней четвертый год. После икстрейлов было сложно вписываться в скромный бюджет. Но после нескольких поездок в Европу в голове сформировалась новая парадигма, которая исключает избыточное из жизни. Поэтому искал для семьи, жены, семьи небольшой кроссовер. Выбор стоял между SKODA YETI и Mitsubishi ASX. Пересмотрел массу вариантов, живых мало в наши деньги. На йети удручало состояние ЛКП. двери машин 2011-2013 годов цветут, или уже крашены по гарантии и снова цветут...