Полгода назад я купил себе авто Шкода Октавия с пробегом 110.000 и знаменитым мотором 1.8 турбо.Отьездив на ней полгода, я решил, что надо вкладываться в тюнинг и первым делом решил поставить даунпайп. Это должно было придать звучания двигателя и +- 30 лошадиных сил. Поставив его я почувствовал прибавления мощности, но звук авто к сожалению не поменялся. Проехав с ним 300 км, не выдержал родной хомут и из-за температуры лопнул в месте тонкого металла...

Давно не слышал, как стучит мотор САХА 1.4 (122 л.с.) и вот такая возможность снова появилась благодаря этой Шкода Октавия А5. Что любопытно, клиент изначально заказал проверку только технической части, будто знал, что именно там кроется самое интересное. И не ошибся. Одного только осмотра двигателя, по сути, было достаточно, чтобы поискать что-нибудь ещё. Антифриз во впускном коллекторе, антифриз под помпой, погрызанные топливные трубки, следы криворукого вмешательства, лязганье при запуске, неровная...