Наверняка многие помнят характерный треск двухтактного двигателя, разносящийся по деревенским улицам. Для одних — это ностальгия по молодости, для других — напоминание о бесконечных ремонтах. Иж Юпитер-4 мотоцикл, который мог бы стать легендой, но так и остался в тени своей чехословацкой "конкурентки" Jawa 350. Почему? Давайте разберёмся в этой истории. Где технические характеристики столкнулись с человеческими предрассудками, а "сделано в СССР" так и не стало синонимом качества. 1980-е годы. В СССР автомобиль — это роскошь, очередь на которую может растягиваться на долгое время...

В 1987 году в магазин геологоразведочной экспедиции №37 завезли партию мотоциклов Иж Юпитер 5 без колясок. Цена мотоцикла была 700 рублей. Такой суммы в семье конечно не было, поэтому решили взять беспроцентный кредит на приобретение этого мотоцикла. Для семейного бюджета это было очень приемлемо. Тем более, до мотоцикла на приобретение цветного телевизора уже брали беспроцентный кредит и быстро расплатились с ним. Кто не знает, в СССР кредиты были беспроцентные. Хотя в публикациях я читал, что мол были и 0,5-1%, но я таких кредитов не видел во время проживания в СССР...