Сегодня снимал выхлопную систему на Фольксваген Гольф 7 и заодно решил демонтировать все тепловые экраны по днищу. А под ними, как вы понимаете, никто конечно же не обрабатывал кузов антикоррозийной обработкой. Но это даже и интереснее, можно будет посмотреть, нужна ли она вообще на современных немецких автомобилях или это пустая трата времени и денег? Если приблизить картинку, то можно увидеть, что некоторые из шпилек, на которых собственно и крепились все эти экраны, прилично так поржавели. Но по сути, никакого отношения к кузову они и не имеют...

Команда тюнеров JP Performance из Германии на автосалоне в Эссене в этом году показала необычный Volkswagen Golf Mk III с двигателем V10 и трубчатым шасси. Команда отказалась от оригинального шасси и решила изготовить полностью кастомную пространственную раму. У поклонников Volkswagen Golf может возникнуть пена изо рта, но она просто была необходима, чтобы соединить все детали в единую конструкцию. В качестве силового агрегата был использован 5,2-литровый двигатель V10 от Audi R8, расположенный в базе: очень похоже на безумный MR23T от Hyundai...