Audi A5 2.0 tfsi gen 3 мотор Установили турбину TBO 500. Изготовили увеличенный downpipe. Сделали управляемый выхлоп на заслонке при этом неплохо добавив в звуке. Установили увеличенный интеркулер от фирмы BlackRock. Сделали эндоскопию двигателя. Заменили решётку, задний диффузор и установили декоративные насадки. Помыли радиаторы. Провели техническое обслуживание. Произвели настройку Stage 3. Стоковая мощность: 225 л.с., 350 Нм После доработок: 420 л...

О многих неисправностях в работе двигателя можно легко узнать по цвету дыма из выхлопной трубы машины. Не беда, если это обычный пар в холодное время года по утрам при прогреве, такое бывает даже у полностью исправных авто. Но вот густой, едкий или цветной (синий, черный, белый или все вперемешку) дым из выхлопной системы - явный повод задуматься, что с двигателем что-то не так. И если с сизым дымом все понятно, тут и диагностика не нужна - движок явно расходует масло. То с черным дымом, который вылетает из трубы, как у старенького 30-ти летнего КамАЗа, все не так однозначно...