Привет всем, уважаемые мои читатели. Японские автомобили традиционно, имеют большой вес на вторичном рынке. И особенно, касается это ликвидности. И особенно, если мы имеем дело с концерном Тойота. Последний в особом представлении не нуждается и известен всем нам с незапамятных времен. Да и, премиум-подразделение Тойоты – Лексус тоже не требует каких-то пояснений. Это самый распространенный японский «премиум» из всех, причем он таким был всегда и вплоть до сворачивания официальных продаж, не давал поводов усомниться в своем лидерстве...

В эпоху засилия кроссоверов и прочих "джипов", что именуются внедорожниками при наличии клиренса в 160 мм. предлагаю уйти от этой избитой темы и посмотреть на чистый кайф. Спортивный седан, с задним приводом, V6 и надежностью старой школы. Итак, Lexus IS 250: и на море с подругой махнуть, и в рестик теплым летним вечером, и боком зимой дать! Идеальная машина, в общем!!! Данный экземпляр приобретен с большой долей везения. Судите сами: один хозяин, обслуживание у официального дилера, без ДТП и криминала, оригинальный пробег в 90 тысяч...