Новые китайские авто стоят как квартиры, запчасти на европейские машины после их ухода с рынка ищут по знакомым. А по дорогам всё так же уверенно тарахтят ГАЗ-53 и старые «Волги». Завод ЗМЗ делал моторы, ставшие легендой не из-за изящных технологий, а благодаря способности работать вопреки всему. Морозы Якутии, сорокаградусная жара, масло из тракторной бочки – этот «советский чугун» переваривал всё. В чём причина такой живучести? Давайте разберемся. Секрет не в «советском чугуне». У легендарных ЗМЗ-24 и ЗМЗ-402 блок цилиндров алюминиевый...