Эта заметка для тех, кто только заинтересовался этой темой. И ему необходимo базовое короткое понимание. Отталкиваясь от него он или она сами поймут, хотят ли они делать спортивный выхлоп и настраивать его. Так ли необходимо вырезать катализаторы, слушая крутого дядю из сервиса под мостом… когда свои вышли из строя. И стоит ли ждать чудес звука при замене заднего глушителя. Далеко не всем интересны ваши резкие советы по диностендам, каким-то замерам, вопли о завихрениях и сечении труб вообще мало понятны простым людям...

Ford F-150 Raptor R дебютировал в июне прошлого года. Трудно не полюбить мощный пикап, ориентированный на бездорожье, оснащенный 5,2L V8 с наддувом, который выдает 700 лошадей и 867 крутящего момента. Ютубер Остин Эверетт посчитал, что этого ему мало, и модифицировал новинку с помощью 'Straight Pipe' (прямая труба без резонаторов, катализаторов и прочих глушителей), желая увеличить громкость выхлопной системы...