Ну начнем мы с того для чего покупают этот автомобиль. С помощью кнопки "М" водитель мог активировать 3 режима работы силового агрегата. По умолчанию запускался режим Р400 для повседневного вождения, при этом мощность двигателя ограничивалась 400 лошадиными силами. Для полной мощности, 507 лошадиных сил, включался режим Р500. А для добавления дополнительной резвости и остроты реакции, выбирался режим SP500 . А сейчас начнем все по порядку История: Презентация спортивного седана 4-го поколения состоялась в 2005 году...

На м57, на мой взгляд, весьма странно организована система рециркуляции картерных газов, что подтверждается многочисленными вариациями и исполнениями кркг на разных версиях этого мотора. Я насчитала 4 вида, но может их и больше: циклонные и мембранные, с маслоотделителями как минимум двух видов и без. В случае с м57ту2 на е60 кркг имеет мембрану на пружинке и все) На фото мой кркг, мембрана целая, все ок. Вот так он выглядит собраный Собсна че я туда полезла то. В одном из предыдущих постов...