Кузов BMW E60 до сих пор пользуется популярностью у автолюбителей, ведь это уже действительно легенда! К нам эти автомобили приезжают и в основном работы проводятся по разводке выхлопной системы, именно про разводку выхлопа мы сегодня и поговорим. Хочется вам рассказать не только о том, как это выглядит и из чего мы это делаем, но и о том, что это довольно объемная работа, которая требует много времени и сил. не тяп ляп, два часа и готово К тому же прочитав комментарии под блогами наших клиентов...

Есть машины, которые просто ездят, — и есть BMW E60, которая живет. Для кого-то это «старый немец», а для владельца — почти член семьи, с которым прошёл и дожди, и заносы, и тот самый момент, когда двигатель N52 впервые рыкнул по-настоящему. Когда E60 вышла в 2003 году, мир офигел. Дизайн от Криса Бэнгла вызвал споры — кто-то крутил пальцем у виска, а кто-то сразу понял: это будущее. И угадай что? Сейчас, спустя двадцать лет, эти линии всё ещё выглядят агрессивно, свежо и дорого. E60 не старается понравиться — она просто входит, как хозяин, на любую парковку. N52, N54, M54 — эти индексы владельцы BMW знают почти как имена детей...