Никто не говорит, что BMW когда-либо была плохой машиной. Наоборот одна из стильных и практичных. И вспомнить хотя бы, как все фанатично мечтали об X5 в то время. Но сейчас вернемся к классической третьей серии E36. Сначала в серии были купе и седаны, немногим позже модели без крыш. К середине 90-ых уже появились универсалы, а также неказистые хэтчбеки 3-дверки. Но так не всем же подавай городские цивилки, на которых только семьей ездить по выходным в Баскин Робинс или по супермаркетам. Кому-то ж захочется почувствовать себя брутальным и не бояться почвы без асфальта...

Сегодня рассказываем, что было сделано с выхлопом на данном автомобиле. Клиент был абсолютно уверен – автомобиль должен рычать грозно! Мы приступили к поставленной цели: 1) Удалили катализатор; 2) Установили даунпайпы фирмы Bronko; Даунпайпы, также известные как выпускные коллекторы или каталитические секции, устанавливаются между выхлопным коллектором и глушителем. Они могут быть заменены на более просторные и эффективные варианты, которые увеличивают отвод отработанных газов и улучшают поток газов через выхлопную систему...