О наличии паровоздушной пробки, нарушившей циркуляцию охлаждающей жидкости, свидетельствует то обстоятельство, что при практически перегретом моторе отопитель нисколько не прогревает салон автомобиля. Есть несколько вариантов решения этой проблемы, и все они доступны рядовому автолюбителю. Но иногда применение одного из них затруднено из-за плотной компоновки подкапотного пространства, не позволяющей «добраться» до какого-либо патрубка. Принцип вытеснения воздуха прост – нужно создать давление в...

Гольф 4 2001г. 1.6 ремонт системы охлаждения. Часть1 Все началось с того что как то утром выходя из дома я увидел под машиной не большую лужу. Посмотрел и понял что это ОЖ. Не было времени разбираться торопился на работу...