Последнее время ездить стал более активно, поэтому задумался об установке подлокотника. Итак, условно автомобильные подлокотники бывают 2 видов: устанавливающихся на кресло или на торпедо. В моем автомобиле заводом был предусмотрен подлокотник, но в комплектации его не оказалось. Цена за штатное изделие начиналось с отметки в 20 т.р. с ожиданием до 2 месяцев. На авто разборах моего города был найден 1 экземпляр в среднем состоянии за 4 т.р. Взял бы, но при осмотре всплыл дефект - "трещетка" не удерживала подлокотник в горизонтальном положении (попусту он сваливался на ручник)...

Сразу к делу. Подлокотник во многих бюджетных автомобилях уже является уже стандартной опцией, как и у компании Renault для их бюджетной линейки. Но опция эта лично мне не очень нравится своим исполнением. Выглядит оригинальный подлокотник вот так. Из плюсов - надежное крепление. К минусам можно качество подлокотника (выполнен из хлипкого пластика),нету внутреннего кармашка и цену порядка $100 (250 BYN или 7500 RUB), которую он никак не оправдывает. Но если кому-то понравился, артикул для заказа: 8201371987...