После покупки а/м столкнулся с такой проблемой, что обороты на холостом ходу колебались 1600 - 400, доходило вплоть до того, что глох на ходу. Начитался всякой всячины, решил залезть сам и как оказалось проблема была не в одном. Снял регулятор холостого хода (рхх) разобрал, оказалось, что шкифы и шестерёнки были сухими, как во рту после праздника) Смазал графитной смазкой, собрал, поставил на место, обороты поднялись держаться стали на 1200. Снова снял, разобрал концевик, оказалось, что и усики на нем были сгоревшие(под замену)...

История очень интересная. Volkswagen T4 (двигатель 1.9 TDI с насос-форсунками) был привезен из Эстонии не своим ходом. И никто не знал, что с ним случилось. Об авторе Фокин Игорь Александрович, 32 года. Эксперт в области диагностики электронных систем автомобиля с опытом работы более 15 лет. За это время отремонтировал более 10 тысяч автомобилей. В 2007 году закончил Автотранспортный и электромеханический колледж в г. Санкт- Петербург. Проходил обучение в Bosch-Академии в Москве. Учился на различных курсах по повышению квалификации от дилеров...