Представь: подъезжает Caravelle, дверь плавно уходит в сторону, и ты уже чувствуешь себя не пассажиром, а уважаемым клиентом премиум-такси. 😏 Caravelle — это тот случай, когда минивэн умеет быть и «рабочей лошадкой», и уютным VIP-шаттлом для тех, кто ценит комфорт. После рестайлинга 2009 года Caravelle T5 стал выглядеть ещё солиднее: ✨ Фары в стиле Passat B7. ✨ Чёткие линии, ровные пропорции. ✨ Минимум хрома, максимум уважения. Смотрится так, что даже директор корпорации не постесняется в нём приехать...

– На этом автомобиле езжу с 2015 года. Покупался он для работы, но в то же время и для семейных потребностей. До Caravelle у меня был Fiat Ducato. Для работы Ducato – прекрасный автомобиль, но это был откровенный грузовик, а в Caravelle ездишь как в легковушке. Я не только товары вожу, но и людей – ради них Caravelle и покупался. Автомобиль 2011 года выпуска. Сейчас по одометру общий пробег 320 тысяч километров. Наверняка он скручен, ведь, например, я за 8 лет проехал 270 тысяч километров. На таких машинах не ездят по 10-15 тысяч в год, как выходило у предыдущего владельца...