Мой Транспортер 2001 двигателя при рождении получил отличный мотор - рядную пятерку AJT объемом 2.5л, с турбиной. Однако в линейке TDI это самый слабый агрегат - всего 88 л.с., хотя запас прочности позволяет снимать гораздо больше мощности. Родственные двигатели ACV и AXG выдают 102 и 151 л.с., притом отличие с ACV - в форсунках, прошивке ЭБУ и наличии интеркулера. У AXG, если не ошибаюсь, немного другой блок и ГБЦ, но отличие тоже небольшое. Мой мотор имел проблемы с форсунками - при запуске жутко дымил, пока не прогреется, кроме того, старт в холодное время года значительно затруднен...

В 2021 году я очень захотел микроавтобус. Двое детей и жена со всем скарбом занимали внутренний объем Дастера практически полностью. Да и сама концепция вагонной компоновки с рациональным использованием пространства внутри кузова автомобиля мне всегда импонировала. С выбором модели долго думать не пришлось - всегда знал, что лучший из лучших - Транспортер четвертого поколения. Неприхотливая, неубиваемая машина, признанная во всем мире. Внешность, конечно, несколько устарела по сегодняшним меркам - но у меня страсть к автомобилям из прошлого века, так что это только на руку...