У каждого автомобиля есть свои слабые места. Не стал и исключением VW POLO. И одно из таких слабых мест является термостат. У POLO их два, основной (87°C) и вспомогательный (83°C). Проверка термостата. Почувствовали что печка стала плохо греть. Может засор радиатора печки. Но скорее всего термостат. Возможно из строя вышел сам термостат или лопнул пластиковый корпус термостата (может быть и такое). Не беда... Кладём оба термостата в воду и подогреваем. Когда жидкость нагреется до 102°С (главный) или 98°С (вспомогательный) стержни капсул должны удлиниться на 8 мм...

Всем привет! Итак, настала теплая пора и встретить новый жаркий сезон я решил подготовленным. А именно, подумал промыть радиаторы основной и кондиционера на своем авто (Фольксваген Поло Седан). Хоть проблем не было в прошлом летнем сезоне, но перестраховаться стоит, учитывая последствия, да и как потом обнаружилось на служебном автомобиле ( VW Caddy), что следить за состоянием радиаторов стоит. Взяв в аренду Керхер, теплым днем приехал в гараж и начал разбирать переднюю часть авто. Для того чтобы добраться до радиаторов нужно снять фары, бампер, телевизор и вроде всё...