Речь пойдет об автомобиле VW Polo Sedan первых годов выпуска с моторов 1.6 CFNA. Мотор неплохой пробежал уже более 200 000 и сдаваться не собирается, но вот славится он двумя популярными проблемами – трещина выпускного коллектора и стук поршней на холодную. Последнего не наблюдаю, возможно повезло, возможно не так прислушиваюсь, но работает мотор стабильно как на холодную, так и на горячую, а вот выпускной коллектор сдался, появилась трещина и сопутствующий звук работы выхлопа. Ситуацию решают по-разному,...

Сегодня хотелось бы поговорить о коррозийной стойкости автомобиля Volkswagen Polo Sedan Движущей силой для написания данной статьи послужила старая дискуссия с пользователем "Иван Туляк", который демонстрировал фотографию своего автомобиля, где была отчётливо видимая коррозия на крыле автомобиля...