Пересаживаться на седан Polo с одного из самых кассовых кроссоверов года было больно. В прямом смысле. Я так привык к Тигуану, к его высокой посадке и широким дверным проемам, что, первый раз запрыгивая в Polo, приложился головой о боковую стойку. Ну, здравствуй, народный седан! Прекрасно помню редакционный Polo из первых партий 2010 года. Прошло девять лет, и модель должна была бы безнадежно устареть, однако периодический рестайлинг и постоянные модернизации держат седан в неплохой рыночной форме...

Двухвальный 1.6-литровый мотор cwvb с отдачей 90 л. С. Ставится на VW Polo давно. Ходят слухи, что он вообще может скоро кануть в Лету – и в России рестайлинговые машины лишатся такого образца. Многие не хотят брать его, потому что думают, что он недостаточно надежный и мощный...