Фольксваген Пассат когда-то считался эталоном сегмента D и пользовался высочайшей популярностью, особенно, до появления кузова B8. Однако потом спрос на немецкий седан в России резко пошел на убыль и сейчас новыми их покупают единицы. Впрочем, все это можно оправдать довольно высоким ценником – машина стоит дорого и не всем это нравится. Однако, на вторичном рынке стоимость Пассата уже вполне приемлемая и присмотреть себе его можно в пределах 1-1,3 миллиона рублей. В принципе, за такие же деньги...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. К такой модели, как Фольксваген Пассат, в России принято относиться с уважением. Ведь, его долгое время считали эталоном класса D, ну а, с выходом кузова В8, машина и вовсе, переместилась по своим габаритам в сегмент E, где также, сумела добиться определенного коммерческого успеха. Но нужно отметить, что хоть модель и популярная, однако есть у нее достаточно редкое исполнение, которое на дорогах встречается не так уж и часто. Тем не менее, на вторичке предложения присутствуют...