Фольксваген Пассат долгое время в России оставался эталоном в классе D и его полюбили многие россияне. В принципе, нет ничего в этом удивительного, ибо Пассат всегда умел в себе сочетать практичность, высокий уровень комфорта, высокое качество исполнения, а также оптимальное оснащение и сбалансированные ездовые качества. Пожалуй, наиболее популярным выдался Passat B7, который впрочем, стал и последним – если говорить о больших объемах продаж. А вот, преемник в виде B8 по цене оказался слишком уж дорогим и потому, свои позиции в сегменте солидных авто оставил...

Новый Фольксваген Пассат Б8 2020 - всего лишь фейслифт "старого". Но немцы приурочили к выходу VW Passat 2020 новые прайсы. И они-то действительно новые. Не топовый моноприводный флагманский седан марки стоит теперь 3 миллиона рублей! Похоже, Фольксваген запустил свой Пассат в люкс сегмент...