1. VW Passat B6 выпускался с 2005 по 2010 годы, а с 2010-го по 2015-й производилась модернизированная модель с индексом В7. Различия между двумя "поколениями" – в дизайне и интерьере, есть некоторые изменения по части узлов и оснащения, пересмотрена линейка моторов, но принципиальной разницы в технике нет. Так что многое из сказанного ниже справедливо и для более поздней модели. 2. Если Passat B5 имел продольное расположение двигателя и многорычажную переднюю подвеску, то B6 получил поперечное расположение мотора и стойки McPherson, а все потому, что он базируется на платформе PQ46, которая представляет собой увеличенную версию "гольфовской" PQ35...

Помню, меня всегда мучали вопросы про стоимость обслуживания старых немецких автомобилей. Купить их зачастую не дорого, но что дальше? И сейчас, владея Passat b6 пол года, и имея некий опыт обслуживания, уже могу сделать определенные умозаключения. Прежде хочу добавить, что до этого в моем послужном списке были следующие модели: ВАЗ 2110, Priora, Mitsubishi Lancer, Nissan X-Trail T31, Ford Focus 3. Также на работе непосредственно сталкиваюсь с подготовкой и ремонтом различных авто, которые мы принимаем в trade-in, и уже есть понимание о том «у кого что болит» и как это лечить...