Модели В6 и В7, хоть и с натяжкой, но еще можно назвать «народными», а вот стоимость последующих «Пассатов» потихоньку передвигает их в премиум-сегмент. На «вторичке» РФ самым «молодым» В6 более 10 лет, старым – за 15. Какие варианты комплектации Volkswagen Passat B6 наиболее «долгоиграющие»? Силовые агрегаты Выбор достаточно широк. В бензиновой серии – «атмосферники» в 1,6, 2 (они шли на авто, поставляемых в РФ), 3,2, 3,6 л литра мощностью 102, 150, 250, 284 и 300 «лошадей» соответственно. Турбированные моторы представлены TSI объемом 1,4, 1,8, 2 литра, развивающие 122, 152 (160) и 200 л...

Несколько брутальная внешность, современная электроника, достойная отделка и топливная экономичность Volkswagen Passat B7 делают его привлекательным выбором в глазах автолюбителей. Тем более, что на рынке это авто появилось в 2010 году, а значит, даже самые первые машины все еще молоды и полны сил. Или нет? Давайте оценивать. Кузов Все достоинства металла, который действительно может похвастать отличной прочностью, нивелируются слабой оцинковкой и таким же ЛКП. А значит – коррозии кузова не избежать...