Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Passat всегда был продаваемой удачной машиной, начиная еще с модели b3, разве, что современные модели сейчас стоят столько, что продают их наверно три машины в год. B5 вовсе оказался на столько удачной моделью, что продавался почти 10 лет, с 96 по 2005, претерпев 1 рестайлинг. Сегодня Passat b5 или b5 plus, продаются в коридоре 200-350, есть отдельные люди, которые продают их за 400, хотя на старте продаж он стоил 20 тысяч $. И вот возникает резонный вопрос, сегодня можно купить b5-ый, так чтобы...