123,7K прочтений · 2 года назад
Как определить, что ШРУСы "отходили свое", даже если они не "хрустят". Несколько простых и понятных признаков
Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...
466 прочтений · 2 года назад
СБОРНИК КОДИРОВОК AIDI,VW,SKODA, SEAT
СБОРНИК КОДИРОВОК AIDI,VW,SKODA, SEAT Релиз 3.0 FAQ (Инструкция) В: Что нужно для применения данных кодировок? О: Автомобиль, шнур VAG-COM, программа VCDS или Вася диагност, работающие мозги и прямые руки (либо друг со всем этим). В: Описанные здесь кодировки подойдут для других автомобилей VAG? О: Возможно. Блоки на автомобилях VAG-семейства используются зачастую одинаковые, однако физически установленное оборудование может отличаться. Пробовать можно на свой страх и риск. В: Почему здесь указаны не все кодировки для Octavia A5FL? О: Есть ровно два варианта: 1 - какая-то кодировка на момент создания...