Вот и настал сезон замены колес: на шиномонтажках — очереди, по радио — реклама резины. Как подготовить автомобиль к зимнему сезону, и не потратить кучу времени в очереди на перебортовку колес? Для нас ответ на этот вопрос очевиден. Нужно иметь два комплекта: летние и зимние колеса. Тогда заменить одни на другие не потребует большого труда и много времени. Ну, вы уже, наверное, поняли, что сегодня пойдет речь о колесах для Пассата B3. Летом на Пассате стоят колеса 14 диаметра, литые итальянские диски Borbet, резина — японская Toyo 185/65...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...