Российский рынок новых автомобилей становится всё более необычным. Ведь из Китая к нам сейчас везут всё подряд: и премиум, и футуристичные «электрички», и хорошо знакомые модели вместе с морально устаревшими бюджетниками...

Компания Volkswagen покинула рынок России, всё имущество компании включая завод в Калуге выкупила дилерская сеть Авилон, что будут выпускать дальше на заводе точной информации пока нет. Ну а пока, благодаря серому импорту, на рынке России появляются всё новые модели, одной из новинок для нашего рынка стал седан Volkswagen Lavida. Ранее седан Volkswagen Lavida в России никогда не продавался и многие из нас о его существовании даже не слышали. А оно нам было и не надо, так как у нас была Volkswagen Jetta, Lavida это аналог седана Jetta...

О Volkswagen Lavida в России мало кто знает. Автомобиль был спроектирован и собран в Китае, а до нас добрался только в прошлом году. Первые модели собирали на Шанхайском автомобильном заводе в городе Антинг. Китайские инженеры и дизайнеры отошли от традиционного для немецкого бренда стиля. Так седан получил более округлые формы, и стал образцом восточной автомобильной моды. Вспомнить все Впервые седан Volkswagen Lavida показали широкой публике на Пекинском автосалоне в 2008 году. Посетители тогда по достоинству оценили совместный проект концерна VW и государственной автокомпании SAIC (КНР)...