Датчик температуры охлаждающей жидкости говорит блоку, холодный мотор или уже горячий. От этой цифры зависит смесь, холостые и включение вентилятора. Датчик врёт — машина едет как на холодную, хотя уже прогрелась. Либо наоборот: блок думает, что мотор кипит, и включает вентилятор сразу. Это маленький латунный «болт» с чёрной фишкой. Вкручен в корпус термостата или в головку, рядом с верхним патрубком радиатора. На многих машинах их два. Один для стрелки на панели. Второй для блока управления. Стрелка может врать, а блок при этом видит нормальную температуру...