Все привет, с вами Питбайк клуб! Сегодня мы расскажем вам доступными словами что такое прогрессивная подвеска мотоцикла и зачем она нужна. Прогрессивная подвеска или попросту прогрессия появилась на мотоциклах сравнительно давно, но даже сейчас некоторые, даже опытные байкеры не знают что это такое. Прогрессия это дополнительный элемент подвески, который работает так: рычаг (или два) первого или второго рода (Рис. 6), у которого точки приложения сил не лежат на одной прямой с осью С. Рассмотрим, как этот элемент влияет на работу подвески...

В этой части я хочу осветить ремонт прогресиивной подвески на Kayo K4 2021. Итак, для ремонта нам понадобится: Подшипники игольчатые HK2020 - 4шт Подшипники игольчатые HK2012 - 3шт Сальники 20×32×5 - 6шт Сальник 20×26×4 - 2шт (нижнее крепление моноамортизатора) Размеры втулок, вдруг кому пригодится. Если найдёте, чем их заменить, пишите! Втулки прогрессивной подвески Kayo K4: 12×20×82 - 1шт 12×20×55 - 2шт 12×20×20 - 1шт Хочу обратить внимание, что оригинальные подшипники без обоймы. Наборные. Новые же с обоймой и меньшим количеством роликов, посмотрим, как будут ходить...