Ниссан Альмера Классик люфт рычага переключения передач (болтается кулиса)
Ниссан альмера классик
Nissan Almera Classic оснащается поперечно расположенным 16-ти клапанным инжекторным двигателем 1,6 л (107 л. С.), заводской индекс qg16de. Серьезных проблем с силовым агрегатом не возникает. Привод ГРМ цепной, с ресурсом не менее 200 – 300 тыс...
Убираем люфт рычага КПП. Втулка (подшипник) кулисы Nissan Almera, Nissan Primera, Nissan Almera Tino
Надоел люфт рычага КПП? Переключать передачи стало сложно, а вместо плавного движения слышишь скрежет и хруст? 😨 Всё дело в изношенной втулке кулисы КПП! Втулка (подшипник) кулисы — отвечает за передачу усилий на шестерни коробки передач и гладкое переключение между ними. Но со временем втулка изнашивается. Это приводит к сложностям при переключении передач, люфту и вибрации в КПП. Но есть решение — ремкомплект от Unevix! 🔥 Что в комплекте?
◾ Втулка кулисы — 1 шт.
◾ Универсальная силиконовая смазка — 5 г...