Сегодня хотелось бы поговорить о втулках стабилизатора – детали не столь заметной в сравнении со многими составляющими подвески, однако, крайне важной для полноценного функционирования автомобиля. Данное изделие выполнено из резины и не имеет металлических элементов, что делает его подверженным износу. Роль запчасти заключается в креплении стабилизатора к кузову. Для того, чтобы понять, в чем практические задачи втулки, стоит изучить основной элемент, на который она и «работает» – стабилизатор. Так, указанная конструкция является связующим элементом между подрамником и креплением колеса...
Устали менять втулки стабилизатора? Есть простой способ сделать так, чтобы они служили гораздо дольше! Для того, чтобы продлить их срок службы, перед установкой на авто, их нужно смазывать специальной смазкой. Отлично подойдет воск, парафин от обычной церковной свечи. Так же в продаже есть тефлоновая смазка в баллончике, так же отлично справляется. Обычную смазку использовать ни в коем случае нельзя, так как к ней липнет грязь. К воску или парафину грязь и пыль не прилипает. Многие считают, что втулки стабилизатора работают как сайлентблоки, то есть на скручивание, но это ошибочное мнение. Втулка на скручивание не работает. Стабилизатор в ней проворачивается и соотвественно, есть трение и износ. Чтобы этот износ снизить, втулки нужно смазывать. Причем, смазывают втулки на многих автомобилях с завода! А вот уже потом, при замене, чаще всего новые неоригинальные запчасти смазки не имеют. Они итак худшего качества, вдобавок еще не без смазки поэтому "живут" значительно меньше. Берите на заметку и убедитесь сами!