Большинство праворульных авто производства Daihatsu/Toyota (возможно и PSA на их основе) на основе ДВС 1SZ-FE 2SZ-FE K3-VE 3SZ-FE имеют существенный косяк в системе отопления салона. Дело в том, что у...

Стабилизатор поперечной устойчивости играет важную роль в обеспечении правильной работы передней и задней подвесок автомобиля. Особенность конструкции этого узла состоит в том, что стабилизатор обеспечивает соединение неподрессоренной части подвески и корпуса машины. При езде по неровностям в местах соединений могут создаваться колебания, поэтому здесь применяются специальные втулки, способные демпфировать те самые колебания. Втулка стабилизатора обычно выполняется из резины, в более редких случаях автопроизводителями применяется полиуретан...