Продолжаю работы по тех.плану доработок , по итогам очередных испытаний машины на 42 тракторах. Прибыли пружины +90 технорессор, взамен +70. По моим замерам -длина 470 мм. +70 мм были 455 мм, при снятии 450 мм. Пружины на вид отличаются только длиной (шагом) витка. Толщина одинаковая, количество витков тоже, что в общем неплохо. Стабов нет, снял амортизатор. Закрепил стяжки, поднял машину, вывесив мост и одна стяжка слетает и пролетает мимо моего лица, падает за спиной. Выдернул пружину уже с одной стяжкой, другой рукой, через метровую трубу, давя, вывешенный мост вниз...

Амортизаторы предназначены для гашения вертикально-поступательных колебаний подвески автомобиля для комфортного передвижения с преобразованием усилий в тепловую энергию и рассеиванием ее в атмосферу. При неисправных амортизаторах ухудшается управляемость и устойчивость автомобиля, поэтому необходимо периодически осматривать амортизаторы на отсутствие механических повреждений, потеков рабочей жидкости, целостность втулок и сайлентблоков. На УАЗ Патриот штатно устанавливаются масляные или газомасляные амортизаторы двухтрубной конструкции...