Дорогой читатель, прежде чем ты начнёшь читать эту статью, сразу предупрежу тебя, что это первый мотоцикл, который я восстанавливаю, и некоторые технические решения, которые я применяю, могут в корне расходится с твоими привычными догмами мотостроения. В этой статье я расскажу, что я сделал с маятником Ижа, чтобы отойти от привычных заводских втулок, так как у меня просто их не было, а старые пришли в негодность. Я не претендую на авторство данной методики, но просто это первое что пришло в голову...

Недавно на своем электросамокате я проехал в сумме уже больше 5000 км и за такой пробег успел немало поменять в нем. Частой проблемой были втулки амортизаторов, которые время от времени пришлось менять из-за появления люфтов, к тому же сделать их точно в размер возможно только у токаря. Мои старые втулки из капролона прослужили долго, но все же этот узел требует смазки, что не так удобно. Капролон достаточно прочный материал и для втулок подходит отлично, но необходимость его смазывать в моем случае является целой проблемой...