Рулевая рейка АвтоВаза сконструирована таким образом, что рулевой вал имеет 2 точки фиксации, это родная опорная втулка и червячный механизм, тем самым часть рулевого вала остается свободной (не зафиксированной) в результате чего в процессе износа родной опорной втулки начинает болтаться в рулевой и издавать шумы. Не доработанная рулевая рейка: 1 При значительном износе рулевой рейки появляются стуки 2 Значительно передаются в руль все неровности дороги 3 Слабая четкость руля при резких перестроениях...

Рулевое управление трактора Т-40 осуществляется с помощью руля, расположенного слева от водителя. Руль снабжен регулируемой опорой для удобства водителя. Передача управляющих сил с руля на рулевое колесо осуществляется с помощью системы рулевого управления, которая включает в себя рулевую тягу и рулевую рейку. Рулевая тяга соединяет рулевое колесо с рулевой рейкой, передавая вращающее усилие от водителя к рулевому колесу. Рулевая рейка преобразует вращение рулевого колеса в угловое перемещение передних колес трактора, обеспечивая управляемость и устойчивость на дороге...