Рулевая рейка АвтоВаза сконструирована таким образом, что рулевой вал имеет 2 точки фиксации, это родная опорная втулка и червячный механизм, тем самым часть рулевого вала остается свободной (не зафиксированной) в результате чего в процессе износа родной опорной втулки начинает болтаться в рулевой и издавать шумы. Не доработанная рулевая рейка: 1 При значительном износе рулевой рейки появляются стуки 2 Значительно передаются в руль все неровности дороги 3 Слабая четкость руля при резких перестроениях...

Здравствуйте дорогие читатели! В течении нескольких месяцев я замечал стук в районе рулевой рейки своего автомобиля. И вот дошли руки до ремонта. Для этого мне потребовалось снимать рейку и производить ее разборку. Показываю как я это сделал. Для начала снимаю колеса и откручиваю рулевые наконечники. Далее беру съемник и выдавливаю наконечник из посадочного гнезда Съемник, кстати говоря, мне пришлось покупать, обошелся он мне в 450 рублей. Открутив рулевые наконечники, откручиваю рулевую рейку, держится она всего на двух хомутах...