Надоел люфт рычага КПП? Переключать передачи стало сложно, а вместо плавного движения слышишь скрежет и хруст? 😨 Всё дело в изношенной втулке кулисы КПП! Втулка (подшипник) кулисы — отвечает за передачу усилий на шестерни коробки передач и гладкое переключение между ними. Но со временем втулка изнашивается. Это приводит к сложностям при переключении передач, люфту и вибрации в КПП. Но есть решение — ремкомплект от Unevix! 🔥 Что в комплекте? ◾ Втулка кулисы — 1 шт. ◾ Универсальная силиконовая смазка — 5 г...

Рулевая рейка – это важнейшая часть системы управления, которая передаёт усилие от руля к колёсам. При её неисправности может появится стук, вибрация руля и люфт рулевого колеса. Втулки внутри неё могут изнашиваться из-за агрессивного вождения, попадания грязи и влаги, или просто из-за естественного износа от трения и нагрузки. Как решить эту проблему? 1. Замена рулевой рейки: Самый радикальный способ – полная замена рулевой рейки. Для примера возьмем Nissan X-TRAIL (II), стоимость рулевой рейки на это авто начинается от 22 900 без учета стоимости доставки и работы мастера...