16K прочтений · 4 года назад
Правильный УАЗ Патриот своими руками – АКПП, постоянный полный привод и 400 Нм момента
Тюнинг и доработки — это не то, что должно окупиться при продаже, а то, что должно приносить удовольствие владельцу. Как говорит один мой знакомый, владелец TLC200 и ВАЗ-2110 с турбодвигателем: “кто-то спускает деньги на пиво с сигаретами, а я на свой таз”...
Опорные стаканы, они же картриджи привода УАЗ Патриот с мостом открытого типа, нового образца.
Опорные стаканы, они же картриджи привода УАЗ Патриот с мостом открытого типа, нового образца. С завода в УАЗ Патриот, начиная с 2019 года, а также в УАЗ Профи установлен мост с кулаками открытого типа. Одним из появившихся болячек новой конструкции стал опорный стакан привода, ШРУСа другими словами. В интернете есть уже достаточно испытаний и сводятся они к одному. Пластиковая втулка не выдерживает температуру нагрева при вращении привода и начинается деформироваться. Начинает просачиваться вода с песком и кроме пластиковой втулки начинается износ самого привода...