Решил на днях произвести ремонт прогрессивной подвески на Kayo K4 2021, а так же за одно заменить подшипники прогрессии. Пытался найти информацию о подшипниках прогрессии и маятника на Kayo K4 2021, но без особых результатов. Пришлось разбирать и смотреть. Итак, начну с маятника. Кроме подшипников вам понадобятся ещё и внутренние дистанционные втулки. Центральная внутренняя втулка имеет размеры 17×22×125 и подходит от Kayo K1, Т2 Соприкосновений с подшипником не имеет, её менять не обязательно, можно просто почистить...

Подвеска #HondaTransalp650 в целом беспроблемная. Единственное, что выходит из строя, это уплотнения амортизатора (лечится заменой оных в специализированных сервисах), верхний подшипник амортизатора, подшипники маятника и, самое серьёзное, может закиснуть ось маятника. Прогрессия после пробега в 120 т.км. не потребовала вмешательства и замены узлов. Лишь обновил смазку и заменил сальники. Самое неприятное, что может произойти, это закисание оси маятника в левой втулке. Судя по форуму Трансальп Клуба, встречается это довольно часто...