8 – зажимная шайба переднего подшипника промежуточного вала; 9 – шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 10 – упорная шайба пружины синхронизатора IV передачи первичного вала; 11 – первичный вал; 12 – передняя крышка; 13 – сальник первичного вала; 14 – задний подшипник первичного вала; 15 – картер сцепления; 16 – картер коробки передач; 17 – сапун; 18 – шестерня постоянного зацепления первичного вала; 19 – игольчатый подшипник переднего конца вторичного вала; 20 – зубчатый венец синхронизатора...

Большой люфт рычага переключения передач? При переключении нужно прикладывать больше усилий, чем прежде? Во время движения рычага слышны посторонние звуки (скрежет, хруст). Некоторые передачи не включаются или выбиваются 😨 Причина в износе втулки кулисы КПП! ☝ Втулка (подшипник) кулисы — это деталь, которая обеспечивает надежную передачу усилий на шестерни коробки передач и гладкое переключение между передачами. Втулка кулисы используется для синхронизации двух валов, на которых находятся передачи, перед их соединением...