Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

Болтающаяся ручка КПП на ВАЗ 2110 — довольно распространенная проблема, обычно связанная с износом или поломкой элементов механизма переключения передач. Вот несколько вариантов решения проблемы, начиная с самых простых: 1. Проверка и подтяжка креплений кулисы КПП: Расположение кулисы: Кулиса КПП находится под днищем автомобиля, в районе соединения рычага КПП с коробкой передач. Осмотр: Загоните автомобиль на яму или подъемник для удобного доступа. Осмотрите кулису на предмет люфтов, износа резиновых втулок, ослабленных соединений...