На заднем конце коленчатого вала двигателя 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 устанавливается чугунный маховик. С зубчатым венцом для прокручивания его стартером. Он крепится к фланцу коленчатого вала на шести болтах через общую шайбу. Замена маховика двигателя производится в случае сильного повреждения его рабочей поверхности. А именно, когда проточкой становится невозможно убрать имеющиеся на ней глубокие задиры, риски и царапины (более 1 мм глубиной)...

Все сконцентрированы в одном агрегате — коробке передач. Она устанавливается на автомобили на протяжении нескольких десятилетий. Но ни время, ни многочисленные модернизации не вылечили некоторые детские болячки. Что за агрегат? Коробку передач для автомобиля с поперечно расположенным двигателем впервые представили на выставке «Автопром-84». Она была установлена в подкапотном пространстве ВАЗ-2108, являвшимся главным экспонатом. И с тех пор все коробки передач для переднеприводных автомобилей сконструированы по одной и той же схеме...

На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 рулевой управление реечного типа. с демпфирующим элементом в рулевом колесе. Элементами рулевого управления являются рулевое колесо, вал рулевого управления, рулевой механизм, рулевые тяги с наконечниками. Ниже представлена схема рулевого управления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Схема рулевого управления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 Элементы рулевого управления 1. Накладка рулевого колеса. 2. Гайка крепления рулевого колеса. 3. Рулевое колесо. 4. Подшипник рулевого вала...