Этот вопрос достаточно сложный с технической зрения. Для простоты объяснений принцип работы коленчатого вала будет описан на примере двухцилиндровых моторов в трех наиболее популярных конфигурациях. Это варианты на: 270, 360 и 180 градусов. Изучения основной информации достаточно, чтобы выделить свои закономерности и для моторов с большим количеством цилиндров. Начать стоит с того, что собой представляет рядная двойка. У такого мотора один блок и одна общая головка блока цилиндров. Последние расположены строго в ряд и направлены в одну сторону...

Это должен был быть кусок прошлого поста. Но тут вышло слишком много рассуждений и есть что отдельно обсудить с читателями в коментах. Поэтому погнали в то, о чем никто не задумывался) В посте будет много цифр, вычислений. И необходимость работы головой. К сожалению, у меня в блогах будут встречаться сложные технические посты. К этому нужно быть готовым. Удачи тем, кто решится на прочтение, надеюсь это будет интересно не только мне) Звезда двигателя (ведущая) 14 зубов. Ведомая стандартная на 36 зубов...