Всем привет! Вот и настало время разбора автомобиля ваз 2114. Сегодня я буду снимать с него двигатель, коробку, торпеду, электропроводку, литые диски, задние фонари. А, остальное всё сдам в металл. Чтобы вытащить двигатель, мне приходится болгаркой отрезать переднюю часть автомобиля. Так как, после удара двигатель сильно зажало. От удара, даже, поломало все свечи в моторе. Сейчас я решил проверить на прочность армейскую каску и попробовать своей головой выбить лобовое стекло. Но, выбить у меня получилось только с помощью ног...

8 – зажимная шайба переднего подшипника промежуточного вала; 9 – шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 10 – упорная шайба пружины синхронизатора IV передачи первичного вала; 11 – первичный вал; 12 – передняя крышка; 13 – сальник первичного вала; 14 – задний подшипник первичного вала; 15 – картер сцепления; 16 – картер коробки передач; 17 – сапун; 18 – шестерня постоянного зацепления первичного вала; 19 – игольчатый подшипник переднего конца вторичного вала; 20 – зубчатый венец синхронизатора...