Если сказать честно, то история развития отечественного автопрома не слишком разнообразная и по большому счету, она началась в СССР лишь в середине 20-го века – когда в Тольятти был торжественно открыт АвтоВАЗ, а АЗЛК, ЗАЗ и УАЗ, наконец, смогли выйти на полную мощность по выпуску своей продукции. Но с того момента, все равно, мы знаем сейчас не слишком много автомобилей. Тем не менее, уже обозначились ВАЗовские Жигули, Приоры, «десятки», «восьмерки» и так далее. Но опять же, далеко не все сейчас знакомо нашим соотечественникам и в качестве примера могу привести такую машинку, как Шевроле Вива...

Среди автовладельцев очень много любителей больших машин в частности внедорожников. В Российских реалиях преобладающее большинство это конечно же отечественные машины, а именно шевроле нива уазик УАЗ патриот и конечно же нива. Так же среди любителей непроходимых болот и лесов на своих полноприводных «покорителей дорог» большое количество иномарок середины 90х и начала двухтысячных. Часто случатся что на «покатушках» в лесу на болотах что-то да постоянно ломается будь то иномарка или отечественная машина...