Изучили форумы и собрали проблемы этого кроссовера 😉 Для нашего рынка автомобиль предлагался с тремя двигателями: → 2-литровый турбо — привередлив к качеству топлива, помпа может дать течь уже к 30 000 км. → V6 3,5 л — недолговечные катушки зажигания и помпа, встречается масложор, ресурс — под 350 000 км. → Гибрид — тот же надёжный V6, к вариатору тоже нет вопросов. → АКПП-6 и АКПП-8 — ходят до 300 000 км, если менять масло раз в 50 000 км. Кузов: → ЛКП слабое, но если RX не был бит, то коррозия встречается редко...

Согласитесь, велик соблазн купить уже старенький, но ещё живой люксовый кроссовер по цене Lada Xray. И лично я, начал бы свои поиски именно с Lexus RX второго поколения. Почему? Во-первых, потому что мне нравится эта машина. Своей внешностью, повадками на дороге, интерьером салона и т.д. Во-вторых, это качество сборки, материалов, агрегатов. Всё сделано, если уж не на века, то на пару десятилетий точно хватит, при правильном уходе. Но, как и у любого другого автомобиля, у него есть свои недостатки...